Citroen C3: Combustível utilizado pelos motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na bomba:
Gasóleo que cumpra a norma
EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra
a norma EN14214 (possível
incorporação de 0 a 7%
de Éster Metílico do Ácido
Graxo),
Gasóleo que cumpra a
norma EN16734 em mistura
com um biocombustível
que cumpra a norma
EN14214 (incorporação
possível de 0 a 10% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos),
Gasóleo parafínico
que cumpra a norma
EN15940 em mistura
com um biocombustível
que cumpra a norma
EN14214 (incorporação
possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de combustível
B20 ou B30 que cumpram a
norma EN16709 é possível
com o seu motor Diesel. No
entanto, esta utilização, mesmo
que ocasional, necessita da
aplicação rigorosa das condições
de manutenção específicas,
denominadas de "Deslocações
Severas".
Para mais informações, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Apenas é autorizada a utlização de aditivos combustíveis Diesel que cumpram a norma B715000.
Veja também:
Citroen C3. Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com as
normas europeias, actuais e futuras, podendo
ser distribuídos na bomba:
Gasóleo que cumpra a norma
EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra
a norma EN14214 (pos ...
Fiat Uno. Para-sóis
Estão situados ao lado do espelho retrovisor
interno, podendo ser orientados
para a frente ou para o lado.
Para posicionar o para-sol lateralmente
desprendê-lo da trava A-fig. 73
e A-fig. 74 e movimentá-lo na posição
desejada.
Para algumas versões, atrás do para-sol do lado do ...
