Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na bomba:
Gasóleo que cumpra a norma
EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra
a norma EN14214 (possível
incorporação de 0 a 7%
de Éster Metílico do Ácido
Graxo),
Gasóleo que cumpra a
norma EN16734 em mistura
com um biocombustível
que cumpra a norma
EN14214 (incorporação
possível de 0 a 10% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos),
Gasóleo parafínico
que cumpra a norma
EN15940 em mistura
com um biocombustível
que cumpra a norma
EN14214 (incorporação
possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de combustível
B20 ou B30 que cumpram a
norma EN16709 é possível
com o seu motor Diesel. No
entanto, esta utilização, mesmo
que ocasional, necessita da
aplicação rigorosa das condições
de manutenção específicas,
denominadas de "Deslocações
Severas".
Para mais informações, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Apenas é autorizada a utlização de aditivos combustíveis Diesel que cumpram a norma B715000.
Toyota Etios. Alarmes sonoros
Ao detectar um obstáculo, o sensor de estacionamento emitirá diferentes
"beeps", dependendo da distância em relação ao obstáculo.
Quanto mais próximo do obstáculo, mais frequentes serão os "beeps"
e quando a distância entre o o ...
Citroen C3. Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo
em movimento.
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecid ...