Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na bomba:
Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (possível incorporação de 0 a 7% de Éster Metílico do Ácido Graxo),
Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0 a 10% de Éster Metílico de Ácidos Gordos),
Gasóleo parafínico que cumpra a norma EN15940 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de combustível B20 ou B30 que cumpram a norma EN16709 é possível com o seu motor Diesel. No entanto, esta utilização, mesmo que ocasional, necessita da aplicação rigorosa das condições de manutenção específicas, denominadas de "Deslocações Severas".
Para mais informações, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Apenas é autorizada a utlização de aditivos combustíveis Diesel que cumpram a norma B715000.
Citroen C3. Accionamento
Rode o botão 1 para a posição "CRUISE":
para seleccionar o modo regulador; a
função é colocada em pausa.
Para activar o regulador e registar uma
velocidade de referência, quando a
velocidade do veículo atingir o ...
Fiat Uno. Durabilidade dos pneus
Para verificar o desgaste do pneu, verificar os indicadores de desgaste
localizados no fundo da banda de rodagem transversalmente em relação ao
sentido de rodagem. Os indicadores estão dispostos em 6 ou 8 locais
(conforme a marca), à distâncias iguais e são sinalizados por
marcas/símb ...