Peugeot 208
- Visão geral
- Instrumentos de bordo
- Quadros de bordo
- Biblioteca de avisadores luminosos
- Temperatura da água do motor
- Revisões
- Ecrã tátil
- Computador de bordo
- Data e hora
- Reóstato de iluminação
- Os acessos
- Ergonomia e conforto
- PEUGEOT i-Cockpit
- Bancos dianteiros
- Bancos monobloco
- Costas do banco
- Ventilação
- Útil
- Aquecimento / Ventilação
- Ar condicionado
- Ar condicionado automático bizona
- Desembaciamento - Descongelamento
- Luzes de teto
- Arrumações interiores
- Tomadas - Conectividade
- Organização da mala
- Iluminação e visibilidade
- Retrovisores
- Iluminação
- Luzes de mudança de direcção
- O ajuste dos faróis
- Iluminação estática de interseção
- Limpa-vidros
- Segurança
- Luzes de perigo
- Comportamento na estrada
- Cintos de segurança
- Airbags
- Transporte de crianças
- Segurança para crianças
- Condução
- Eco-condução
- Conselhos de condução
- Arranque
- Paragem
- Travão de estacionamento
- Caixa de velocidades manual
- Caixa de velocidades pilotada
- Caixa de velocidades automática
- Indicador de alteração de velocidade
- Arranque em plano inclinado
- Stop & Start
- Limitador de velocidade "LIMITE"
- Regulador de velocidade "CRUISE"
- Velocidades registadas
- Active City Brake
- Ajuda ao estacionamento
- Câmara de marcha-atrás
- Park Assist
- Deteção de pressão baixa dos pneus
- Informações práticas
- Depósito de combustível
- Correntes de neve
- Engate de um reboque
- Carga energia
- Acessórios
- Troca de uma escova do limpa-vidros
- Instalação das barras de tejadilho
- Sob o capot do motor
- Gasolina
- Diesel
- Verificação dos níveis
- Controlos
- BlueHDi e aditivo AdBlue
- Pintura mate Straight cut
- Em caso de avaria
- Triângulo
- Kit de desempanagem
- Roda de reserva
- Substituir uma lâmpada
- Fusíveis
- Bateria de 12 V
- Rebocamento
- Falta de combustível (Diesel)
- Características técnicas
- Áudio e Telemática
Veja também:
Fiat Uno. Dispositivos para reduzir as
emissões
Conversor catalítico trivalente -
A-fig. 104
Monóxido de carbono, óxidos de
nitrogênio e hidrocarbonetos não queimados
são os principais componentes
nocivos dos gases de escapamento.
O conversor catalítico é um "laboratório"
no qual uma porcentagem muito
alta destes compon ...
Citroen C3. Bancos aquecidos
Com o motor em funcionamento, utilize
o manípulo de regulação para ligar e
seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:
0: Paragem.
1: Fraco.
2: Médio.
3: Forte.
Os bancos dianteiros podem ser aquecidos em
separado.
Nã ...
