Peugeot 208: Ventilação
Generalidades
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se agrupados no painel da consola central.
Difusão do ar
O ar que entra é difundido por diversas saídas existentes no posto de condução:
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas,
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros,
- ventiladores laterais obturáveis e orientáveis,
- ventiladores centrais obturáveis e orientáveis,
- saídas de ar para os pés dos passageiros dianteiros,
- saídas de ar para os pés dos passageiros de trás.
Veja também:
Citroen C3. Paragem do motor
Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
ou
Com uma caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de
velocidades em modo P ou N.
Com a chave electrónica no
interior ...
Fiat Uno. Quadro de instrumentos
Vivace 1.0 8V Flex
Velocímetro.
Velocímetro.
Indicador do nível de combustível.
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor.
Econômetro.
Way 1.0/1.4 8V Flex
Conta-giros.
Velocímetro.
Display eletrônico.
Indicador de nível de combustível.
Ind ...
