Peugeot 208: Ventilação
Generalidades
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se agrupados no painel da consola central.
Difusão do ar
O ar que entra é difundido por diversas saídas existentes no posto de condução:
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas,
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros,
- ventiladores laterais obturáveis e orientáveis,
- ventiladores centrais obturáveis e orientáveis,
- saídas de ar para os pés dos passageiros dianteiros,
- saídas de ar para os pés dos passageiros de trás.
Veja também:
Toyota Etios. Porta-garrafas
Dianteiro
Traseiro
Ao usar o porta-garrafas
Ao armazenar uma garrafa, feche a tampa.
A garrafa não poderá ser armazenada dependendo de sua dimensão
ou forma.
ATENÇÃO
Objetos que não devem ser armazenados nos porta-garrafas
...
Fiat Uno. Desempenho
Velocidades máximas admissíveis, com média carga e estrada plana (km/h).
(*) Valores indicativos.
Rampa máxima superável (*) com plena carga
(valores de referência calculados).
Obs.: os valores obtidos são de veículos base e os valores podem
variar para menos 5%, dependendo dos op ...
