Peugeot 208: Ventilação
Generalidades
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se agrupados no painel da consola central.
Difusão do ar
O ar que entra é difundido por diversas saídas existentes no posto de condução:
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas,
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros,
- ventiladores laterais obturáveis e orientáveis,
- ventiladores centrais obturáveis e orientáveis,
- saídas de ar para os pés dos passageiros dianteiros,
- saídas de ar para os pés dos passageiros de trás.
Veja também:
Fiat Uno. Indicador do nível de combustível
Ao ligar o veículo (chave em MAR) as
barras verticais se iluminam gradualmente até indicar o nível de combustível
existente no tanque fig. 36.
O indicador de combustível possui 16
segmentos, sendo os dois últimos destinados à reserva.
O acendimento
contínuo da luz-espia de reserva ...
Citroen C3. Nível do líquido de
arrefecimento
Verifique regularmente o nível do
líquido de arrefecimento.
A reposição do nível do líquido entre
duas revisões é normal.
Para garantir a fiabilidade da medição, o
veículo deverá estar estacionado num solo
ho ...
