Peugeot 208: Ventilação
Generalidades
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é proveniente quer do exterior, através da grelha situada na base do pára-brisas, quer do interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se agrupados no painel da consola central.
Difusão do ar
O ar que entra é difundido por diversas saídas existentes no posto de condução:
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas,
- ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros,
- ventiladores laterais obturáveis e orientáveis,
- ventiladores centrais obturáveis e orientáveis,
- saídas de ar para os pés dos passageiros dianteiros,
- saídas de ar para os pés dos passageiros de trás.
Veja também:
Fiat Uno. Aquecimento
Para as funções de aquecimento e ventilação,
não ligar o condicionador, mas
utilizar o sistema normal de aquecimento
e ventilação (ver capítulo anterior).
Desembaçamento rápido
O ar-condicionado é muito útil para
acelerar o desembaçamento, pois
desumidifica o ar. É suficien ...
Citroen C3. Desligar o motor
Imobilize o veículo.
Motor ao ralenti, rode a chave para a
posição 1.
Retire a chave do contactor.
Para trancar a coluna de direcção,
manobre o volante até o mesmo bloquear.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direc&c ...
