Peugeot 208: PEUGEOT i-Cockpit
Para aproveitar integralmente a ergonomia específica do Peugeot i-Cockpit, proceda às seguites regulações pela ordem indicada:
- a altura do apoio de cabeça,
- a inclinação das costas do banco,
- o comprimento e a altura do assento,
- a posição longitudinal do assento,
- a profundidade e depois a altura do volante,
- os retrovisores exteriores e interior.
Terminadas estas regulações, verifique, na sua posição de condutor, se tem uma boa visibilidade do quadro de bordo "elevado", por cima do volante de diâmetro reduzido.
Regulação do volante
- Com o veículo parado, puxe o comando para destrancar o volante.
- Regule a altura e a profundidade para adaptar a sua posição de condução.
- Empurre o comando para bloquear o volante.
Por razões de segurança, estas manobras devem ser realizadas obrigatoriamente com o veículo parado.
Veja também:
Fiat Uno. Fechamento centralizado
automático com o veículo
em movimento (auto lock)
(algumas versões)
O fechamento automático das portas,
presente em algumas versões, efetua o
travamento automático das portas quando
o veículo ultrapassar 20 km/h.
Atenção: caso seja necessário
executar uma prova na bancada de
roletes com o veículo, recordar-se
que as portas podem ser travadas
...
Citroen C3. Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
Em caso de necessidade (manobra de
ultrapassagem...), é possível ultrapassar a
velocidade programada pressionando o pedal
do acelerador.
O regulador é neutralizado momentaneamente
e a velocidade programada apresentada
acende-se de forma intermitente.
Para regressar &a ...
