Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
O sistema controla a pressão dos quatro pneus, a partir do momento em que o veículo entra em movimento.
Este sistema compara as informações fornecidas pelos sensores de velocidade das rodas em valores de referência que devem ser reinicializados após cada reajuste da pressão dos pneus ou da substituição de uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do momento em que detecta a diminuição da pressão de enchimento de um ou vários pneus.
O sistema de detecção de pressão baixa dos pneus não substitui a vigilância do condutor.
Este sistema não dispensa o controlo mensal da pressão de enchimento dos pneus (incluindo da roda sobresselente), assim como antes de um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa situação de pressão baixa dos pneus degrada o comportamento em estrada, aumenta as distâncias de travagem, provoca o desgaste prematuro dos pneus, nomeadamente em condições severas (forte carga, velocidade elevada, longos trajectos).
Colocar o veículo em movimento numa situação de baixa pressão dos pneus aumenta o consumo de combustível.
Os valores da pressão de enchimento prescritos para o seu veículo encontram-se indicados na etiqueta de pressão dos pneus.
Ver rubrica "Elementos de identificação".
O controlo da pressão dos pneus deverá ser efectuado "a frio" (veículo parado há 1h ou após um trajecto inferior a 10km efectuado a uma velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione 0,3 bar aos valores indicados na etiqueta.
Alerta de pressão baixa dos pneus
Traduz-se pelo acendimento fixo deste avisador, acompanhado por um sinal sonoro e, consoante o equipamento, pela apresentação de uma mensagem.
A perda de pressão detectada nem sempre origina uma deformação visível do pneu. Não se baseie apenas num controlo visual.
ou
ou
O alerta mantém-se até à reinicialização do sistema.
O alerta de pressão baixa dos pneus apenas é fiável se a reinicialização do sistema for solicitada com a pressão dos quatro pneus correctamente ajustada.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado após montagem ou desmontagem das correntes de neve.
Reinicialização
É necessário inicializar o sistema após cada ajuste da pressão de um ou vários pneus e após a substituição de uma ou várias rodas.
Antes de reinicializar o sistema, assegure-se de que a pressão dos quatro pneus se encontra adaptada às condições de utilização do veículo e em conformidade com as preconizações inseridas na etiqueta de pressão dos pneus.
O alerta de pressão baixa apenas é fiável se for efectuada a reinicialização do sistema com a pressão dos quatro pneus ajustada correctamente.
O sistema de detecção de pressão baixa dos pneus não informa se a pressão está errada aquando da reinicialização.
Após qualquer intervenção no sistema, é necessário verificar a pressão dos quatro pneus e, em seguida, reinicializá-lo.
Ecrã táctil
O pedido de reinicialização do sistema é efectuado com a ignição ligada e com o veículo parado.
A partir do menu " Ajuda à condução " de o ecrã táctil:
Pressione "Inicialização pressão baixa ".
Valide o pedido através da pressão da tecla " Sim ", um sinal sonoro e uma mensagem confirmam a reinicialização.
Os novos parâmetros de pressão registados são considerados pelo sistema como valores de referência.
Ecrã A
Com a ignição ligada e o veículo parado, prima este botão durante cerca de 3 segundos e solte-o; um sinal sonoro confirma a reinicialização.
Anomalia de funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida, fixo do avisador de pressão baixa dos pneus acompanhado pelo acendimento do avisador de "Service", indica um problema de funcionamento do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
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