O kit de desempanagem provisória de pneus é composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem, que permite uma reparação temporári a do pneu, de modo a poder dirigir-se à oficina mais próxima.
Serve para reparar a maioria dos furos susceptíveis de afectar o pneu, situados no piso ou no flanco do pneu.
Pode utilizar igualmente o compressor, sem injecção de produto, para controlar ou encher ocasionalmente os pneus.
Acesso ao kit
Este kit é instalado na respectiva caixa, por baixo do piso da mala.
O circuito eléctrico do veículo permite a ligação do compressor durante o tempo necessário para a reparação do pneu danificado.
Composição do kit
O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no interior do veículo, no campo de visão do condutor, para o lembrar de que uma roda se encontra em utilização temporária.
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.
Reparação
Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu.
O produto de colmatagem é injetado, sob pressão, no pneu; não retire o tubo da válvula durante este processo (risco de salpicos).
Se passados entre 5 e 7 minutos não atingir a pressão indicada, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para a desempanagem do seu veículo.
Atenção, o produto de colmatagem é nocivo em caso de ingestão e irritante para os olhos.
Mantenha este produto fora do alcance das crianças.
A data limite de utilização do líquido encontra-se indicada no frasco.
Após utilização, não elimine o frasco na natureza, entregue-o na rede PEUGEOT ou num organismo responsável pela sua recuperação.
oficina qualificadaNão se esqueça de obter um novo frasco junto da rede PEUGEOT ou de uma [oficina qualificada].
Controlo da pressão dos pneus
Para controlar ou encher ocasionalmente os pneus.
Depois de cada intervenção, consulte as rubricas correspondentes para verificar a pressão dos pneus e reinicializar a função de deteção de pressão baixa dos pneus.
Citroen C3. Ativação / Neutralização
A ativação / neutralização da
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Peugeot 208. Temperatura da água do motor
Com o motor ligado, quando o ponteiro se
encontra:
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na zona B, a temperatura do líquido de
arrefecimento é demasiado elevada; o
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