Peugeot 208: Active City Brake

Ajuda preventiva à condução que, pelo sensor laser situado no topo do pára-brisas, acciona a travagem automática do veículo quando este se encontra atrás de um veículo que abrande fortemente, que esteja a parar ou que esteja parado.

O objectivo é evitar a colisão ou reduzir a velocidade no momento do impacto.

Este sistema foi concebido para melhorar a segurança de condução.

Cabe ao condutor vigiar permanentemente as condições de circulação, avaliar a distância e a velocidade relativa dos outros veículos.

O Active City Brake não pode, em caso algum, substituir a vigilância do condutor.

Quando a sua viatura se aproxima muito ou muito depressa do veículo que o antecede, o sistema aciona automaticamente a travagem para evitar a colisão.

Com o acionamento dá-se:

• Exibição de uma mensagem.
• Acendimento das luzes de paragem.

A travagem automática é ativada em último recurso, se o condutor não tiver apertado o pedal do travão, ou não o tenha feito com força suficiente, ou realizado uma manobra de desvio.

A radiação laser é invisível. Nunca observe o sensor laser com um instrumento óptico (lupa, microscópio, etc.): risco de lesões oculares.

Condições de ativação:

• Veículos em circulação numa mesma fila.
• Não estarem envolvidos numa mudança de direcção muito pronunciada.
• Velocidade do seu veículo entre 5 e 30 km/h.
• Funções de assistência de travagem (ABS, REF, AFU) em funcionamento.
• Funções de controlo de trajectória (ASR, CDS) em funcionamento e não neutralizadas.
• Não ter activado Active City Brake nos 10 segundos imediatamente anteriores.

A travagem automática activada:

• pode ser ainda mais eficaz se o condutor apertar com mais força o pedal do travão,
• pode parar o veículo, com um tempo de permanência de cerca de 1,5 segundos para a paragem, o que permite ao condutor retomar o controlo do veículo,
• pode fazer parar o motor.
• pode originar um ruído de bomba devido ao enchimento do sistema de travagem.

A colisão poderá ser evitada automaticamente se a diferença de velocidade entre o seu veículo e o que o antecede não for superior a 15 km/h. Se a travagem automática não puder evitar a colisão, reduzirá o impacto do choque por ter reduzido a velocidade.

Para além deste limiar, o sistema fará o possível para evitar ou reduzir o choque diminuindo a velocidade aquando do impacto.

Ecrã táctil

Ativação

Prima em "MENU" para apresentar o "MENU GERAL".

Selecione " Condução ".

Selecione "Página secundária".

Selecione "Configuração do veículo".

Selecione o separador " Ajuda à condução " Assinale a casa "Travagem de urgência automática activada".

Valide.

Desativação:

Assinale a casa "Travagem de urgência automática desactivada".

A última selecção fica em memória ao desligar a ignição.

De cada vez que voltar a ligar a ignição, se a função de travagem de urgência automática estiver desactivada, será exibida uma mensagem temporária para o assinalar à passagem de um limiar de velocidade (10km/h).

Deve ser desactivada:

• Após um impacto no pára-brisas ao nível do captor.
• Quando um rebque estiver atrelado ao veículo.
• Quando o veículo for rebocado.
• Quando o veículo se prepara para atravessar uma barreira de portagem.
• Quando o veículo passa numa estação de lavagem automática.

Limites de funcionamento

Não serão detectados:

• Os peões, animais, motociclistas, ciclistas.
• Os materiais e objetos imóveis e não refletores (cartão, parede, etc.).
• Os veículos que não se encontram no mesmo sentido de circulação.

O sistema não é ativado ou é interrompido quando o condutor:

• carrega com força no acelerador,
• ou roda bruscamente o volante (manobra para evitar acidente).

Anomalias de funcionamento

Por cima do pára-brisas, limpe ou retire qualquer sujidade (névoa, etc.) ou objetos (autocolante, folhas, etc.) que obstruam o campo de visão do laser.

A acumulação de névoa no pára-brisas ou a neve acumulada no capô provocará o funcionamento deficiente do laser. Em caso de obstrução do laser, aparecerá uma mensagem.

Utilize o desembaciamento do pára-brisas e limpe regularmente a zona do pára-brisas à frente do sensor.

Esteja particularmente atento ao conduzir em condições meteorológicas desfavoráveis (chuva extremamente forte, granizo, nevoeiro, neve, etc.). De facto, as distâncias de travagem aumentam mesmo que as configurações de cálculo da medição do laser permaneçam constantes.

Nas seguintes situações, peça que a função seja verificada pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

• A mensagem "Defeito sistema de travagem automática" acompanhada por um sinal sonoro assinala uma anomalia detectada.
• Depois do choque, a função fica automaticamente defeituosa e deixa de funcionar. O sistema detecta o accionamento dos airbags.

Nunca efetue desmontagens, regulações ou testes do sensor.

Apenas a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada podem intervir.