A implantação do comando interior impede qualquer abertura, enquanto a porta dianteira esquerda estiver fechada.
Com o motor quente, manuseie com cuidado a patilha exterior e a vareta de suporte do capot (risco de queimadura), utilizando a zona protegida.
Com o capot aberto, tenha atenção para não tocar no comando de abertura.
Em caso de vento forte, não abra o capot.
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar riscos de lesões associados a um accionamento automático do modo START.
O motoventilador pode entrar em funcionamento, mesmo depois do motor parar.
Tenha cuidado que a hélice não toque em objectos nem em vestuário.
Devido à existência de equipamentos eléctricos no compartimento do motor, recomenda-se limitar a exposição à água (chuva, lavagem, etc.).
Citroen C3. Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com as
normas europeias, actuais e futuras, podendo
ser distribuídos na bomba:
Gasóleo que cumpra a norma
EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra
a norma EN14214 (pos ...
Fiat Uno. Extintor de incêndio
O extintor de incêndio está localizado
no piso, à frente do banco do motorista,
fig. 28.
Para algumas versões está previsto
uma capa de proteção para o extintor.
A validade do extintor de incêndio
está vinculada ao teste hidrostático do
mesmo (teste para verificação de va ...