Fiat Uno: Capô do motor
Para abrir o capô do motor:
- puxar a alavanca A-fig. 89.
- mover a trava localizada sob o capô para cima A-fig. 90;
- levantar o capô segurando-o pela parte central e, simultaneamente, soltar a vareta de suporte do seu dispositivo de bloqueio;
- introduzir a extremidade da vareta A na abertura B do capô do motor fig. 91.
Atenção: uma colocação incorreta da vareta pode provocar a queda violenta do capô.
Se houver necessidade de se fazer alguma verificação no motor, estando este ainda quente, evite encostar-se no eletroventilador, pois o mesmo poderá funcionar mesmo com a chave de ignição desligada. Espere até que o motor esfrie.
Para fechar o capô do motor:
- manter levantado o capô com uma mão e, com a outra, tirar a vareta A-fig. 91 da abertura B e repô-la no seu dispositivo de bloqueio;
- abaixar o capô a cerca de 20 cm do vão do motor;
- deixá-lo cair: o capô fecha-se automaticamente.
Verificar sempre se o capô foi bem fechado para evitar que se abra durante a marcha do veículo.
Veja também:
Toyota Etios. Limpador e lavador
do para-brisa
A operação do limpador é selecionada ao mover a alavanca conforme
segue.
Tipo A
Operação do limpador do
para-brisa intermitente
Operação do limpador do
para-brisa em velocidade
baixa
Operação do limpador do
para-bri ...
Fiat Uno. Conjunto da luz interna
O conjunto da luz interna possui 3
situações distintas, de acordo com a
posição do interruptor fig. 65:
Posição 1: permanentemente ligada;
Posição neutra na lente: acende-se,
para algumas versões, somente com as
portas abertas;
Posição 2: permanentemente desligada.
Temporiz ...
