
MOTOR

ALIMENTAÇÃO/IGNIÇÃO
Motor Fire 1.0 8V Flex
Injeção eletrônica:
Magneti Marelli IAW7GF sequencial indireta.
Ignição eletrônica: digital incorporada do sistema de injeção.
Filtro do ar: a seco, com elemento filtrante de papel.
Bomba de combustível: elétrica.
Pressão de injeção: 4,2 bar.
ALIMENTAÇÃO/IGNIÇÃO
Motor Fire 1.4 8V Flex
Injeção eletrônica:
Magneti Marelli IAW7GF sequencial indireta.
Ignição eletrônica: digital incorporada do sistema de injeção.
Filtro do ar: a seco.
Bomba de combustível: elétrica.
Pressão de injeção: 4,2 bar.
Modificações ou consertos no sistema de alimentação, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as características técnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incêndio.
LUBRIFICAÇÃO
Forçada, através de bomba de engrenagens e filtro de óleo com sistema "full flow".
ARREFECIMENTO
À água com bomba centrífuga no bloco do motor e acionamento por correia.
Peugeot 208. Modo automático
As luzes de presença e as luzes
de
cruzamento acendem-se automaticamente,
sem acção do condutor, em caso de detecção
de fraca luminosidade exterior ou, em
determinados casos de accionamento do
limpa-vidros.
Apagam-se quando a luminosidade volta a
ser suf ...
Citroen C3. Regulação do débito de ar
Pressione uma destas teclas
para aumentar ou diminuir o
débito de ar.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente, em função da quantidade
de ar solicitada.
Ao reduzir o débito para o mínimo, irá
inte ...