Fiat Uno: Dirigir com o ABS
O ABS é um equipamento do sistema de frenagem que dá, essencialmente, duas vantagens:
- Evita o bloqueio e o consequente deslizamento das rodas nas freadas de emergência e, principalmente, em condições de pouca aderência.
- Permite frear e virar ao mesmo tempo, para evitar eventuais obstáculos repentinos, ou para dirigir o veículo para onde quiser durante a frenagem; isto compativelmente com os limites físicos de aderência lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
- Nas freadas de emergência ou com
pouca aderência, percebe-se uma leve
pulsação no pedal do freio: é sinal que
o ABS está funcionando. Não solte o
pedal, mas continue a apertar para que
a ação de frenagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas, mas não aumenta os limites físicos de aderência entre pneus e estrada. Assim, mesmo com veículo equipado com ABS, respeite a distância de segurança dos veículos da frente e diminua a velocidade no começo das curvas.
DIRIGIR EM ESTRADAS NÃO PAVIMENTADAS
A utilização do veiculo em estradas não pavimentadas, rodovias ou caminhos com a presença de buracos, valetas, pedras, terrenos lamacentos e/ou alagadiços, presença de areia ou todo e qualquer material que possa danificar carroceria e/ou componentes mecânicos do veiculo deve ser evitada.
Veja também:
Fiat Uno. SUBSTITUIÇÃ
SUBSTITUIÇÃO - fig. 8 e 9
Remover a tubulação de borracha da caixa do filtro de ar A-fig.
8 conforme a seta;
Soltar os grampos B e retirar a tampa C, empurrando-a para
trás.
Remover o elemento filtrante D.
O filtro de ar deverá ser inspecionado periodicamente e, caso se ...
Fiat Uno. Com o macaco
Ver "Se furar um pneu", neste capítulo.
O macaco serve somente para trocar
as rodas. Não deve, de maneira
alguma, ser utilizado em caso de
conserto debaixo do veículo.
Lateralmente
O veículo pode ser levantado com
um macaco hidráulico posicionado como
ilustrado nas figs. 25 e 2 ...
