Fiat Uno: Dirigir com o ABS
O ABS é um equipamento do sistema de frenagem que dá, essencialmente, duas vantagens:
- Evita o bloqueio e o consequente deslizamento das rodas nas freadas de emergência e, principalmente, em condições de pouca aderência.
- Permite frear e virar ao mesmo tempo, para evitar eventuais obstáculos repentinos, ou para dirigir o veículo para onde quiser durante a frenagem; isto compativelmente com os limites físicos de aderência lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
- Nas freadas de emergência ou com
pouca aderência, percebe-se uma leve
pulsação no pedal do freio: é sinal que
o ABS está funcionando. Não solte o
pedal, mas continue a apertar para que
a ação de frenagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas, mas não aumenta os limites físicos de aderência entre pneus e estrada. Assim, mesmo com veículo equipado com ABS, respeite a distância de segurança dos veículos da frente e diminua a velocidade no começo das curvas.
DIRIGIR EM ESTRADAS NÃO PAVIMENTADAS
A utilização do veiculo em estradas não pavimentadas, rodovias ou caminhos com a presença de buracos, valetas, pedras, terrenos lamacentos e/ou alagadiços, presença de areia ou todo e qualquer material que possa danificar carroceria e/ou componentes mecânicos do veiculo deve ser evitada.
Veja também:
Fiat Uno. Conta-giros
O ponteiro sobre a marca vermelha A-fig. 35 indica um regime de rotações
muito elevado, que pode causar danos ao motor e, portanto, deverá ser
evitado.
ADVERTÊNCIA: o sistema de controle da injeção eletrônica
interrompe o fluxo de combustível quando o motor estiver com excesso de
ro ...
Citroen C3. Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento
do sistema correspondente.
Este acendimento pode ser acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã.
Para mais informações sobre o Comando de iluminação, ...
