Fiat Uno: Dirigir com o ABS
O ABS é um equipamento do sistema de frenagem que dá, essencialmente, duas vantagens:
- Evita o bloqueio e o consequente deslizamento das rodas nas freadas de emergência e, principalmente, em condições de pouca aderência.
- Permite frear e virar ao mesmo tempo, para evitar eventuais obstáculos repentinos, ou para dirigir o veículo para onde quiser durante a frenagem; isto compativelmente com os limites físicos de aderência lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
- Nas freadas de emergência ou com
pouca aderência, percebe-se uma leve
pulsação no pedal do freio: é sinal que
o ABS está funcionando. Não solte o
pedal, mas continue a apertar para que
a ação de frenagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas, mas não aumenta os limites físicos de aderência entre pneus e estrada. Assim, mesmo com veículo equipado com ABS, respeite a distância de segurança dos veículos da frente e diminua a velocidade no começo das curvas.
DIRIGIR EM ESTRADAS NÃO PAVIMENTADAS
A utilização do veiculo em estradas não pavimentadas, rodovias ou caminhos com a presença de buracos, valetas, pedras, terrenos lamacentos e/ou alagadiços, presença de areia ou todo e qualquer material que possa danificar carroceria e/ou componentes mecânicos do veiculo deve ser evitada.
Veja também:
Citroen C3. Luzes de mudança de direcção laterais integradas
Insira uma chave de fendas entre o
espelho do retrovisor e a sua base.
Oscile a chave de fendas e faça alavanca
para extrair o espelho.
Retire a capa do retrovisor pressionando
nos dois grampos de retenção.
Pressione na lingueta central e retire o
repeti ...
Citroen C3. Regulação da distribuição do ar
Pode modular a distribuição de ar no
habitáculo através destas três teclas.
Pára-brisas.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Cada pressão numa tecla activa ou desactiva
a função.
As três te ...
