Para tornar ainda mais eficaz a ação dos cintos de segurança dianteiros, as versões equipadas com Airbag estão equipadas também com pré-tensionadores dos cintos de segurança.
Estes dispositivos detectam, através de um sensor, que está ocorrendo uma colisão violenta e puxam o cinto. Deste modo, garantem a perfeita aderência dos cintos ao corpo dos ocupantes, antes que se inicie a ação de retenção.
O travamento do cinto é reconhecível pelo travamento do retrator; o cinto não se enrola mais, nem mesmo se acompanhado com as mãos.
Para ter a máxima proteção da ação do pré-tensionador, usar o cinto mantendo-o bem aderido ao tórax e à bacia.
Para que ocorra o funcionamento correto do pré-tensionador, o cinto de segurança deverá estar sempre corretamente afivelado.
Os pré-tensionadores dos bancos dianteiros se ativam somente se os respectivos cintos estiverem corretamente colocados nas fivelas.
Ocorrendo a ativação dos pré-tensionadores, pode-se verificar emissão de fumaça. Esta fumaça não é prejudicial e não indica um princípio de incêndio.
O pré-tensionador não necessita de nenhuma manutenção ou lubrificação.
Qualquer intervenção de modificação de suas características originais invalida sua eficiência. Se, por eventos naturais excepcionais (enchentes, marejadas, alagamentos, etc.), o dispositivo for atingido por água ou barro, é obrigatória a sua substituição.
O pré-tensionador é utilizável somente uma vez.
Após a sua utilização, dirija-se à Rede Assistencial Fiat para a substituição completa dos dispositivos, incluindo os cintos de segurança.
Intervenções que acarretem colisões, vibrações ou aquecimentos localizados (superiores a 100°C por uma duração máxima de 6 horas) na zona do pré-tensionador podem provocar danos ou a ativação do sistema. Não se enquadram nestas condições as vibrações induzidas pela irregularidade das estradas ou por ultrapassagens acidentais de obstáculos como guias, quebra-molas, etc. Para qualquer intervenção ou reparo, dirija-se sempre à Rede Assistencial Fiat.
Em hipótese alguma deve-se desmontar ou intervir nos componentes do pré-tensionador. Qualquer reparação deve ser feita por pessoal qualificado e autorizado. Procure sempre a Rede Assistencial Fiat.
LIMITADORES DE CARGA
Os limitadores de carga estão presentes somente nos cintos com pré-tensionador, seja mecânico ou elétrico.
Para aumentar a segurança passiva, os retratores dos cintos de segurança (equipados com pré-tensionador) possuem em seu interior um limitador de carga que permite dosar a força com que o sistema age no tórax e nos ombros durante a ação de retenção dos cintos em caso de colisão frontal.
Fiat Uno. Banco traseiro bipartido
O banco traseiro bipartido em algumas
versões permite ampliar apenas
parte do porta-malas, tendo a opção
de rebater o banco individual ou duplo.
Para isso, destravar a alavanca da direita
ou da esquerda A-fig. 83 e rebater
para a frente o encosto e o assento fig.
85 e 86 até obte ...
Fiat Uno. Partida com bateria auxiliar
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se ligar o motor usando uma outra
bateria que tenha capacidade igual
ou pouco superior à da bateria descarregada
(ver capítulo "CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS").
Esta operação deverá ser feita da seguinte
maneira:
Ligar os polos positiv ...