Toyota Etios: Controle remoto*

O controle remoto pode ser usado para travar e destravar o veículo.

Veículos sem interruptor de abertura da porta traseira (porta-malas)

1. Trava todas as portas laterais. Verifique se a porta está devidamente travada.
2. Destrava todas as portas laterais

Veículos com interruptor de abertura da porta traseira

1. Trava todas as portas. Verifique se a porta está devidamente travada.
2. Destrava todas as portas

Sinais de Operação

Os sinalizadores de emergência piscam para indicar que as portas foram travadas/destravadas. (Travadas: Uma vez; Destravadas: Duas vezes)

Dispositivo de segurança

Se uma porta não for aberta no período de aproximadamente 30 segundos após o destravamento do veículo, o dispositivo de segurança irá automaticamente travar o veículo novamente.

Alarme (veículos com sistema de alarme)

Usar o controle remoto para travar as portas fará ativar o sistema do alarme.

Condições que afetam a operação

O controle remoto poderá não funcionar normalmente nas condições abaixo:

• Quando a bateria da chave estiver descarregada
• Proximidade de uma torre de TV, subestação de energia elétrica, posto de gasolina, estação de rádio, painéis eletrônicos de mídia grandes, aeroporto ou outra instalação que gere fortes ondas de rádio ou ruídos elétricos.
• Proximidade de rádio portátil, telefone celular, telefone sem fio ou outros dispositivos de comunicação sem fio
• Contato ou obstrução do controle remoto da chave com algum objeto metálico
• Proximidade com outras chaves com controle remoto
• Uso de outro controle remoto da chave (que emita ondas de rádio) nas proximidades
• Película para vidro com conteúdo metálico ou objetos metálicos fixados no vidro traseiro

Sobre a certificação das ondas de rádio

O controle remoto da chave é compatível com a certificação das ondas de rádio. Observe o que segue:

• Não desmonte a chave, exceto quando substituir a bateria. É proibido por lei o uso de uma chave que foi desmontada ou reconstruída.
• Não remova a etiqueta de certificação. É proibido por lei o uso de uma chave sem a etiqueta de certificação.
• Certifique-se de usar a chave dentro de seu país.

Bateria da chave descarregada

Se o controle remoto não funcionar, a bateria poderá estar descarregada.

Substitua a bateria quando necessário.

Personalização do alarme de confirmação de travamento/ destravamento das portas (se equipado)

Preparação: Antes de iniciar os procedimentos, certifique-se que:

• O sistema de alarme esteja desativado
• Todas as portas estejam fechadas
• A chave de ignição esteja posicionada em LOCK.

Procedimento para desativação do alarme de confirmação:

ATENÇÃO

O procedimento a seguir deve ser realizado em até 20 segundos.

1. Abra a porta do motorista 3 vezes e mantenha-a aberta.
2. Posicione a chave de ignição em ON 5 vezes e mantenha-a nessa posição.
3. Feche a porta do motorista e abra-a novamente.

NOTA

O indicador do sistema de alarme irá acender.

4. Retorne a chave de ignição para a posição "LOCK" e posicione-a em "ON" novamente. Mantenha-a nessa posição.

5. Feche a porta do motorista.

NOTA

O indicador do sistema de alarme irá apagar indicando que a operação foi executada com sucesso.

Procedimento para ativação do alarme de confirmação:

ATENÇÃO

O procedimento a seguir deve ser realizado em até 20 segundos.

1. Abra a porta do motorista 3 vezes e mantenha-a aberta.
2. Posicione a chave de ignição em ON 5 vezes e mantenha-a nessa posição.
3. Feche a porta do motorista e abra-a novamente.

NOTA

O indicador do sistema de alarme irá acender.

4. Retorne a chave de ignição para a posição "LOCK" e posicione-a em "ON". Repita essa etapa 01 vez e mantenha a chave em "ON".
5. Feche a porta do motorista.

NOTA

O indicador do sistema de alarme irá apagar indicando que a operação foi executada com sucesso.

Certificação para controle remoto

Este equipamento está homologado pela ANATEL de acordo com os procedimentos regulamentados pela Resolução 242/2000 e atende aos requisitos técnicos aplicados.

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito a proteção contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário.