O controle remoto pode ser usado para travar e destravar o veículo.
Veículos sem interruptor de abertura da porta traseira (porta-malas)
Veículos com interruptor de abertura da porta traseira
Sinais de Operação
Os sinalizadores de emergência piscam para indicar que as portas foram travadas/destravadas. (Travadas: Uma vez; Destravadas: Duas vezes)
Dispositivo de segurança
Se uma porta não for aberta no período de aproximadamente 30 segundos após o destravamento do veículo, o dispositivo de segurança irá automaticamente travar o veículo novamente.
Alarme (veículos com sistema de alarme)
Usar o controle remoto para travar as portas fará ativar o sistema do alarme.
Condições que afetam a operação
O controle remoto poderá não funcionar normalmente nas condições abaixo:
Sobre a certificação das ondas de rádio
O controle remoto da chave é compatível com a certificação das ondas de rádio. Observe o que segue:
Bateria da chave descarregada
Se o controle remoto não funcionar, a bateria poderá estar descarregada.
Substitua a bateria quando necessário.
Personalização do alarme de confirmação de travamento/ destravamento das portas (se equipado)
Preparação: Antes de iniciar os procedimentos, certifique-se que:
Procedimento para desativação do alarme de confirmação:
ATENÇÃO
O procedimento a seguir deve ser realizado em até 20 segundos.
NOTA
O indicador do sistema de alarme irá acender.
Retorne a chave de ignição para a posição "LOCK" e posicione-a em "ON" novamente. Mantenha-a nessa posição.
Feche a porta do motorista.
NOTA
O indicador do sistema de alarme irá apagar indicando que a operação foi executada com sucesso.
Procedimento para ativação do alarme de confirmação:
ATENÇÃO
O procedimento a seguir deve ser realizado em até 20 segundos.
NOTA
O indicador do sistema de alarme irá acender.
NOTA
O indicador do sistema de alarme irá apagar indicando que a operação foi executada com sucesso.
Certificação para controle remoto
Este equipamento está homologado pela ANATEL de acordo com os procedimentos regulamentados pela Resolução 242/2000 e atende aos requisitos técnicos aplicados.
Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito
a proteção contra interferência prejudicial, mesmo de estações
do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando
em caráter primário.
Citroen C3. Regulação da altura das luzes
Para não perturbar os outros utentes da
estrada, as luzes devem estar reguladas em
altura, em função da carga do veículo.
0. Condutor sozinho
ou condutor + passageiro dianteiro
-. Condutor + passageior dianteiro +
passageiros traseiros.
1. Condutor + pas ...
Peugeot 208. Caixa de velocidades pilotada
5 velocidades
R. Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
A. Modo automatizado.
M. Modo manual.
6 velocidades
R. Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
A. Modo automatizado.
M. Modo manual.
Poderá passar em qualquer momento
da posição A pa ...