As chaves do veículo possuem chips transponder integrados que impedem a partida do motor se a chave não for registrada anteriormente no computador de bordo do veículo.
Ao sair do veículo, jamais deixe as chaves no seu interior.
Este sistema foi projetado para impedir o roubo de veículo, mas não garante a segurança absoluta contra todos os roubos de veículos.
O sistema iniciará o funcionamento quando a chave for retirada da ignição.
O sistema será cancelado quando a chave registrada for inserida na ignição e for posicionada em "ON".
Manutenção do sistema
O veículo possui um sistema do imobilizador do motor livre de manutenção.
Condições que poderão causar impropriedade no sistema
Após a reconexão ou recarga da bateria
Ao acionar a partida do motor pela primeira vez após a reconexão ou recarga da bateria, posicione a chave de ignição em "ON" e aguarde mais de 5 segundos, e a seguir acione a partida do motor.
Certificação para o sistema do imobilizador do motor
Este equipamento está homologado pela ANATEL de acordo com os procedimentos regulamentados pela Resolução 242/2000 e atende aos requisitos técnicos aplicados.
Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito
a proteção contra interferência prejudicial, mesmo de estações
do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando
em caráter primário.
NOTA
Para assegurar que o sistema funcione corretamente
Não modifique ou remova o sistema. A remoção ou modificações não autorizadas poderão não garantir a operação correta do sistema.
Citroen C3. Substituir uma escova do limpa-vidros
Antes de desmontar uma
escova dianteira
No minuto seguinte a desligar a ignição,
accione o comando do limpa-vidros para
posicionar as escovas na posição vertical.
ou
Acima de um minuto após a ignição ser
desligada, manuseie os bra&c ...
Citroen C3. Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com
os biocombustíveis, em conformidade com as
normas europeias atuais e futuras, podendo
ser vendidas na bomba:
Gasolina conforme a norma
EN228 misturada com um
combustível que respeite a
norma EN15376.
Apenas &ea ...