Travão de estacionamento engatado, caixa de velocidades em ponto morto ou na posição N ou P:
Em algumas situações, poderá ser necessário exercer uma força significativa para manobrar o volante (rodas viradas, por exemplo).
Aguarde que esta luz avisadora
se apague no quadro de bordo e
depois accione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3 até
o motor arrancar, sem acelerar.
Assim que o motor arrancar, largue a chave.
Em condições de Inverno, esta luz avisadora permanece acesa durante mais tempo. Assim que o motor estiver quente, esta luz avisadora não se acende.
Se o motor não arrancar imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns instantes antes de tentar arrancar novamente. Se após algumas tentativas o motor não arrancar, não insista: arriscase a danificar o motor de arranque e o motor. Entre em contacto com a rede CITROËN ou com uma [oficina qualificada].
Em condições temperadas, não aqueça o motor parado, arranque imediatamente e circule a um regime moderado.
Nunca deixe o motor ligado num local fechado sem ventilação suficiente: os motores térmicos emitem gases de escape tóxico, como o monóxido de carbono. Risco de intoxicação e morte! Em condições de Inverno muito rigorosas (temperaturas inferiores a -23ºC), para garantir o bom funcionamente e a longevidade dos componentes mecânicos do seu veículo, motor e caixa de velocidades, é necessário deixar o motor em funcionamento durante 4 minutos antes de arrancar com o veículo.
Citroen C3. Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta no ecrã, indica um
problema de funcionamento da caixa de
velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, ficando bloqueada na
3ª velocidade. Poderá sentir ...
Fiat Uno. Predisposição para instalação do autorrádio
Nas versões que não possuem autorrádio
instalado originalmente, este
equipamento deverá ser montado na
respectiva sede prevista para esta finalidade,
a qual é removida fazendo pressão,
delicadamente e pela parte interna,
nas regiões próximas às linguetas de retenção
A-fig. 9 ...