Citroen C3: Condução
Citroen C3 / Condução
- Conselhos de condução
- Protecção anti-roubo
- Arranque/Paragem do motor com a chave
- Arranque/Paragem do motor com Acesso e arranque mãos livres
- Arranque do motor
- Paragem do motor
- Ligar a ignição (sem arranque)
- Chave não detectada
- Paragem de emergência
- Travão de estacionamento
- Caixa manual de 5 velocidades
- A caixa de velocidades automática (EAT6)
- Posições do selector de velocidades
- Indicações no quadro de bordo
- Arranque do veículo
- Funcionamento automático
- Programas sport e neve
- Regresso ao funcionamento automático padrão
- Paragem do motor
- Anomalia de funcionamento
- Indicador de alteração de velocidade*
- Ajuda ao arranque em zona inclinada
- Stop & Start
- Passagem do motor para o modo STOP
- Passagem para o modo START do motor
- Neutralização/Reactivação
- Anomalia de funcionamento
- Memorização das velocidades
- Reconhecimento do limite de velocidade
- Limitador de velocidade
- Comando no volante
- Visualizações no quadro de bordo
- Accionamento
- Regulação da velocidade limite (instrução)
- Ultrapassagem temporária da velocidade programada
- Anomalia de funcionamento
- Regulador de velocidade
- Comando no volante
- Visualizações no quadro de bordo
- Accionamento
- Modificação da velocidade de cruzeiro (referência)
- Ultrapassagem temporária da velocidade programada
- Anomalia de funcionamento
- Detecção de distracção
- Alerta de Transposição Involuntária da Faixa de Rodagem
- Sistema de vigilância do ângulo morto
- Ajuda ao estacionamento
- Câmara de marcha-atrás
- Detecção de pressão baixa dos pneus
- ConnectedCAM Citroën
Veja também:
Citroen C3. Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a visibilidade do condutor
em função das condições climáticas:
luzes de presença, para ser visto,
luzes de cruzamento, para ver sem
encande ...
Citroen C3. Regulações manuais
Manipule a alavanca numa das quatro
direções para orientar bem o espelho do
retrovisor.
Por medida de segurança, os
retrovisores devem ser regulados para
reduzir "o ângulo morto".
Os objectos observados estão, na
rea ...
