Citroen C3: Condução
Citroen C3 / Condução
- Conselhos de condução
- Protecção anti-roubo
- Arranque/Paragem do motor com a chave
- Arranque/Paragem do motor com Acesso e arranque mãos livres
- Arranque do motor
- Paragem do motor
- Ligar a ignição (sem arranque)
- Chave não detectada
- Paragem de emergência
- Travão de estacionamento
- Caixa manual de 5 velocidades
- A caixa de velocidades automática (EAT6)
- Posições do selector de velocidades
- Indicações no quadro de bordo
- Arranque do veículo
- Funcionamento automático
- Programas sport e neve
- Regresso ao funcionamento automático padrão
- Paragem do motor
- Anomalia de funcionamento
- Indicador de alteração de velocidade*
- Ajuda ao arranque em zona inclinada
- Stop & Start
- Passagem do motor para o modo STOP
- Passagem para o modo START do motor
- Neutralização/Reactivação
- Anomalia de funcionamento
- Memorização das velocidades
- Reconhecimento do limite de velocidade
- Limitador de velocidade
- Comando no volante
- Visualizações no quadro de bordo
- Accionamento
- Regulação da velocidade limite (instrução)
- Ultrapassagem temporária da velocidade programada
- Anomalia de funcionamento
- Regulador de velocidade
- Comando no volante
- Visualizações no quadro de bordo
- Accionamento
- Modificação da velocidade de cruzeiro (referência)
- Ultrapassagem temporária da velocidade programada
- Anomalia de funcionamento
- Detecção de distracção
- Alerta de Transposição Involuntária da Faixa de Rodagem
- Sistema de vigilância do ângulo morto
- Ajuda ao estacionamento
- Câmara de marcha-atrás
- Detecção de pressão baixa dos pneus
- ConnectedCAM Citroën
Veja também:
Fiat Uno. Recarga da bateria
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa corrente pela duração de cerca
de 24 horas. Aqui estão os procedimentos:
Desligar os bornes do sistema elétrico
dos terminais da bateria;
Ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga;
Ativar o aparelho de recarga;
T ...
Citroen C3. Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com
os biocombustíveis, em conformidade com as
normas europeias atuais e futuras, podendo
ser vendidas na bomba:
Gasolina conforme a norma
EN228 misturada com um
combustível que respeite a
norma EN15376.
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