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pressionando esta tecla para
modular o programa automático
de conforto, seleccionando uma
das definições propostas.
Para modificar a definição em curso pressione sucessivamente a tecla para aceder ao modo pretendido:
"Soft": privilegia uma suavidade ideal e o silêncio de funcionamento, limitando o débito de ar.
"Normal": oferece o melhor compromisso entre o conforto térmico e o silêncio de funcionamento (regulação pré-definida).
"Fast": privilegia uma difusão de ar dinâmica e eficaz.
A definição apenas é associada ao modo AUTO. No entanto, em caso de desactivação do modo AUTO, fica activa a última definição seleccionada.
A modificação da definição não activa novamente o modo AUTO se este se encontrar desactivado.
Com o tempo e o motor frios, para limitar a difusão de ar frio no interior do habitáculo, o débito de ar evolui progressivamente até o valor de conforto ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do habitáculo for muito inferior ou superior ao valor de conforto solicitado, não é necessário modificar o valor apresentado para atingir mais rapidamente o conforto pretendido. O sistema compensa automaticamente, e o mais rapidamente possível, a diferença de temperatura.
Fiat Uno. Luz-espia de avaria
do sistema de
diagnóstico de
bordo/controle do
motor (amarelo âmbar)
LUZ-ESPIA DE AVARIA
DO SISTEMA DE
DIAGNÓSTICO DE
BORDO/CONTROLE DO
MOTOR (amarelo âmbar)
Em condições normais, girando a
chave de ignição para a posição MAR,
a luz-espia se acende, mas deve apagar-se quando o motor funcionar.
Se a luz-espia permanece acesa, ou se
acender d ...
Toyota Etios. Se um pneu estiver furado
NOTA
Não dirija o veículo com um pneu furado.
Não continue dirigindo com um pneu furado.
Dirigir mesmo que uma distância pequena com um pneu furado poderá
resultar em danos permanentes ao pneu e roda.
Seu veículo est&aa ...