Sistema concebido para contribuir para o reforço da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço (exceto o do passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais nas zonas de detecção de colisões:

Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral.
Os airbags não funcionam com a ignição desligada.
Este equipamento é accionado apenas uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não será accionado.
O accionamento de um ou dos airbags é acompanhado por uma ligeira libertação de fumo e de um ruído, devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação devido ao accionamento de um ou dos airbags pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período.
Fiat Uno. Uso do câmbio
Para engrenar as marchas, pisar a
fundo no pedal da embreagem e pôr
a alavanca do câmbio em uma das posições
do esquema na fig. 2 (o esquema
também está indicado no pomo da
alavanca).
Para engrenar a marcha a ré (R), (o
veículo deve estar parado e em ponto
morto), pisar no p ...
Citroen C3. Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado:
na zona A, a temperatura está correcta,
na zona B, a temperatura é demasiado
elevada; este avisador e o avisador de
aviso centralizado STOP acende-se no
quadro de bordo, acompanhado pela
exibição de uma mensagem e de um sinal
sonoro ...