Verifique regularmente o nível do
líquido de arrefecimento.
A reposição do nível do líquido entre duas revisões é normal.
Para garantir a fiabilidade da medição, o veículo deverá estar estacionado num solo horizontal, com o motor frio.
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MAXI" sem a ultrapassar.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca "MINI", deverá imperativamente repor o nível.
Um nível insuficiente comporta riscos de danos significativos para o motor.
Quando o motor estiver quente, a temperatura deste líquido é regulada pelo motoventilador.
O motoventilador pode entrar em funcionamento, mesmo depois do motor parar. Tenha cuidado que a hélice não toque em objectos nem em vestuário.
Com o motor quente, estando o circuito de arrefecimento sob pressão, esperar pelo menos uma hora depois da paragem do motor para efectuar uma intervenção.
Em caso de intervenção urgente, para evitar qualquer risco de queimadura, agarre num pano velho e desaperte o tampão em duas voltas para fazer baixar a pressão.
Quando a pressão tiver diminuído, retire o tampão e reponha o nível.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em conformidade com as recomendações do construtor.
Citroen C3. Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro
de
partículas é indicado pelo acendimento
fixo deste avisador, acompanhado por
uma mensagem de alerta.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocida ...
Fiat Uno. ABS
(algumas versões)
O ABS (Sistema Antibloqueio das Rodas) é um dispositivo combinado com o
sistema de freios convencional, que impede
o bloqueio das rodas permitindo:
melhorar o controle e a estabilidade
do veículo durante a freada;
otimizar o mínimo espaço de frenagem;
usufruir plenamente da aderê ...