Fiat Uno: Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

Versão com indicador analógico (algumas versões) - fig. 31

Em regime de funcionamento, normalmente, o ponteiro deve estar sobre os valores centrais da escala. Se chegar perto da marca vermelha, significa que o motor está sendo muito solicitado e é necessário reduzir a exigência de desempenho.

Viajando a velocidade muito baixa com clima muito quente, o ponteiro pode chegar perto da marca vermelha.

Versão com indicador digital

O indicador digital do lado direito do display (8 segmentos) fig. 32 apresenta a temperatura do líquido de arrefecimento do motor.

Em regime de funcionamento normal, a indicação deve estar sobre os valores centrais da escala A-fig. 32.

Na presença de condição de alta temperatura fig. 33 com a barra gráfi- ca acesa até o penúltimo segmento (7°) B-fig. 33 será visualizada a mensagem "TEMP" lampejando até que o valor de temperatura retorne ao 6º segmento do indicador.

No caso de a temperatura alcançar o último segmento (8°)  fig. 34, a luz-espia de temperatura u, a mensagem "STOP" fig. 34 e todos os segmentos da escala gráfica devem lampejar até que os valores de temperatura retornem ao 7º segmento. Neste caso, desligar o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat.

Se chegar próximo da parte superior da barra gráfica, significa que o motor está sendo muito solicitado e é necessário reduzir a exigência de desempenho.

O acendimento intermitente da escala de indicação de temperatura (curva, C, H e °C) indica avaria no sistema. Neste caso, procurar a Rede Assistencial Fiat.

Em caso de superaquecimento, desligar o motor e providenciar o reboque do veículo à concessionária Fiat mais próxima.

Observação:

H - do inglês hot: quente
C - do inglês cold: frio

ADVERTÊNCIA: se o indicador estiver no início da escala (temperatura baixa) com a luz-espia de excesso de temperatura ou com a luz-espia do sistema de injeção acesa, é sinal de anomalia no sistema.

Neste caso, procurar a Rede Assistencial Fiat.