Fiat Uno: No posto de abastecimento
Os dispositivos antipoluentes exigem o uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
De acordo com regulamentação vigente estabelecida pela ANP (Agência Nacional de Petróleo) a gasolina normalmente disponível no mercado brasileiro não deve conter chumbo em proporções que possam causar danos ao conversor catalítico dos automóveis.
A adição de outro tipo de gasolina no tanque (ex.: gasolina de aviação), não homologada para uso automotivo, pode provocar danos irreversíveis no conversor catalítico.
Se o veículo estiver em trânsito por outros países, certifique-se de que o abastecimento seja feito somente com gasolina que não contenha chumbo em sua composição.
Nunca introduzir, nem mesmo em casos de emergência, a mínima quantidade de gasolina com chumbo no tanque.
O conversor catalítico ineficiente provoca emissões nocivas no escapamento, com a consequente poluição do meio ambiente.
Por motivos de segurança, assim como para garantir o funcionamento correto do sistema e evitar erros de indicação do instrumento no painel, a chave de ignição deverá permanecer desligada enquanto o veículo estiver sendo abastecido
Veja também:
Fiat Uno. Capô do motor
Para abrir o capô do motor:
puxar a alavanca A-fig. 89.
mover a trava localizada sob o
capô para cima A-fig. 90;
levantar o capô segurando-o pela
parte central e, simultaneamente, soltar
a vareta de suporte do seu dispositivo
de bloqueio;
introduzir a extremidade da vareta
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Citroen C3. Ecrã monocromático C
A reinicialização da função é
feita
pelo menu " Personalizaçãoconfiguração
" do ecrã.
Seleccione o menu " Definir os
parâmetros do veículo ".
Seleccione o menu " Conforto ".
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