CUIDADOS
Não encha o tanque de combustível em excesso. A pressão em um tanque abastecido em excesso pode causar vazamento e levar o combustível a espirrar e inflamar.
Combustíveis automotivos podem causar lesões graves ou morte se mal utilizados ou mal manipulados.
O fluxo de combustível através do bico da bomba pode produzir eletricidade estática, o que pode causar fogo se o combustível for bombeado para um recipiente de combustível não aterrado.
Gasolina pode conter benzeno, que é um agente cancerígeno.
Ao reabastecer sempre desligue o motor e nunca permita faíscas ou chamas abertas próximas ao bocal de enchimento. Nunca fume durante o reabastecimento. O vapor do combustível é extremamente perigoso em certas condições. Deve ser tomado cuidado para evitar a inalação do vapor em excesso.
O sistema de combustível está sob pressão. Caso um som de assobio seja ouvido perto da porta de abastecimento do combustível, não reabastecer até que o som tenha parado.
Caso contrário, o combustível pode espirrar para fora, o que poderá ocasionar ferimentos graves.
Observe as diretrizes a seguir ao manipular combustíveis automotivos:
Peugeot 208. Falta de combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor
Diesel, em caso de falta de combustível, é
necessário purgar o circuito de combustível.
Para todas as versões que não BlueHDi,
consulte o desenho na parte inferior do capot
do motor correspondente.
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Fiat Uno. Rodas e pneus
(*) Estepe em chapa de aço.
Estabelecidas as dimensões prescritas, para a
segurança da marcha, é indispensável que o veículo esteja equipado com pneus
da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas.
ADVERTÊNCIA:
com pneus Tubeless (sem câmara), não usar câmaras de ar. Utilize s ...