Sistema concebido para contribuir para o reforço da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço (excepto o do passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais nas zonas de detecção de colisões:
Os airbags não funcionam com a ignição desligada.
Este equipamento é accionado apenas uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não será accionado.

Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral.
O accionamento de um ou dos airbags é acompanhado por uma ligeira libertação de fumo e de um ruído, devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação devido ao accionamento de um ou dos airbags pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período.
Citroen C3. Elementos de identificação
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a
pesquisa do veículo.
A. Número de identificação do veículo
(V.I.N.), sob o capot do motor.
Este número está gravado no chassis.
B. N&u ...
Fiat Uno. Comandos
COMANDOS - fig. 52
Seletor para regular a temperatura
do ar (mistura ar quente/frio).
Cursor para ligar a recirculação
do ar.
Seletor para ligar o ventilador e o
ar-condicionado.
Seletor para a distribuição do ar.
- Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; n ...