O nível do fluido de arrefecimento estará satisfatório se estiver entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório quando o motor estiver frio.
Se o nível estiver na linha ou abaixo da linha "LOW", adicione fluido de arrefecimento até atingir a linha "FULL".
Seleção de fluido de arrefecimento
Use somente "Fluido de Arrefecimento Toyota Super Long Life Coolant".
O "Fluido de Arrefecimento Toyota Super Long Life Coolant" consiste de pré-mistura de 50% de fluido de arrefecimento e 50% de água deionizada. (Temperatura mínima: -35 C) Para detalhes adicionais sobre fluido de arrefecimento do motor, contate uma Concessionária Autorizada Toyota.
Se o nível do fluido de arrefecimento diminuir logo após o reabastecimento
Inspecione visualmente o radiador, mangueiras, tampa do radiador, registro de drenagem e bomba d´água.
Se não for identificado vazamento, providencie o teste de pressão em uma Concessionária Autorizada Toyota e verifique quanto a vazamentos no sistema de arrefecimento.
ATENÇÃO
Quando o motor estiver quente
Não remova a tampa do radiador.
O sistema de arrefecimento poderá estar pressurizado e poderá haver borrifamento de fluido de arrefecimento em alta temperatura se a tampa for removida, resultando em queimaduras ou outros ferimentos.
NOTA
Ao adicionar fluido de arrefecimento do motor
O fluido de arrefecimento não é água pura nem apenas anticongelante. A mistura correta de água e anticongelante deverá ser usada para que haja lubrificação correta, proteção contra corrosão e arrefecimento. Leia a etiqueta do produto anticongelante ou fluido de arrefecimento.
Se houver borrifamento de fluido de arrefecimento
Lave a área atingida com água para evitar que danifique os componentes ou a pintura.
Fiat Uno. No posto de abastecimento
Os dispositivos antipoluentes exigem o
uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
De acordo com regulamentação
vigente estabelecida pela ANP
(Agência Nacional de Petróleo) a
gasolina normalmente disponível no
mercado brasileiro não deve conter
chumbo em proporções que possam
caus ...
Citroen C3. Substituir um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:
conhecer a causa da avaria e solucioná-la,
desligar todos os consumidores eléctricos,
imobilizar o veículo e desligar a ignição,
identificar o fusível com defeito, através
...