A tampa do reservatório de combustível é hermética, sem respiro, a fim de evitar o lançamento de vapores de combustível no meio ambiente, em atendimento à legislação vigente.
Mantenha-a sempre bem fechada e não a substitua por outra de tipo diferente.
O combustível que escorre acidentalmente durante o abastecimento, além de ser poluente, pode danificar a pintura do veículo na região do bocal de abastecimento, devendo ser evitado.
O acesso à tampa de combustível é obtido abrindo a portinhola fig. 100 e observando as seguintes instruções:
102.
Para algumas versões, o destravamento da tampa de acesso ao bocal de abastecimento é feito por dentro do veículo, através da alavanca A-fig. 103. Levantar a alavanca pela parte dianteira.
Em caso de emergência é possível abrir a portinhola puxando a cordinha localizada no lado direito dentro do porta-malas.
Não se aproximar do bocal do tanque de combustível com fósforos ou cigarros acesos, pois há perigo de incêndio. Evitar também aproximar demais o rosto do bocal, para não inalar vapores nocivos.
ADVERTÊNCIA: os postos de combustíveis contam com bombas de desligamento automático que, em alguns casos, interrompem o abastecimento antes do completo enchimento do tanque do veículo.
Se isso ocorrer, solicite a operação manual da bomba, de forma a introduzir no tanque o combustível que falta para atingir a sua capacidade máxima, assim como, possibilitar a efetiva indicação de tanque cheio no quadro de instrumentos.
Citroen C3. Activação/Neutralização
A ativação / neutralização da função é efetuada
pelo menu de configuração do veículo.
Este avisador acende-se no quadro
de bordo.
Sensores, colocados no pára-choques
dianteiro e traseiro, controlam as zonas de
â ...
Toyota Etios. Sistema do imobilizador
do motor
As chaves do veículo possuem chips transponder integrados que
impedem a partida do motor se a chave não for registrada anteriormente
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Ao sair do veículo, jamais deixe as chaves no seu interior.
Este sistema foi projetado para impedi ...