Para engrenar as marchas, pisar a fundo no pedal da embreagem e pôr a alavanca do câmbio em uma das posições do esquema na fig. 2 (o esquema também está indicado no pomo da alavanca).
Para engrenar a marcha a ré (R), (o veículo deve estar parado e em ponto morto), pisar no pedal da embreagem até o fim do curso, aguardar alguns segundos e, só então, puxar para cima o dispositivo inibidor de ré A e, ao mesmo tempo, deslocar a alavanca para a direita e para trás.

Velocidades para troca de marchas
Para se obter máxima economia, recomendamos observar os seguintes limites de velocidades para trocas de marchas:

Para mudar as marchas corretamente, é necessário pisar a fundo no pedal da embreagem. Por isso, o piso sob os pedais não deve ter obstáculos. Verificar se os tapetes estão sempre bem estendidos e não interferem no deslocamento dos pedais, diminuindo o seu curso.
Fiat Uno. Aquecimento
Para as funções de aquecimento e ventilação,
não ligar o condicionador, mas
utilizar o sistema normal de aquecimento
e ventilação (ver capítulo anterior).
Desembaçamento rápido
O ar-condicionado é muito útil para
acelerar o desembaçamento, pois
desumidifica o ar. É suficien ...
Peugeot 208. Temperatura da água do motor
Com o motor ligado, quando o ponteiro se
encontra:
na zona A, a temperatura do líquido de
arrefecimento está correcta,
na zona B, a temperatura do líquido de
arrefecimento é demasiado elevada; o
avisador de temperatura máxima e o
avisador de aler ...