Nota: A quantidade de combustível utilizável na reserva varia e não deve ser levada em conta para aumentar o percurso de condução. Ao reabastecer o seu veículo após o indicador de combustível indicar que está vazio, você pode não ser capaz de reabastecer a quantidade completa da capacidade anunciada do tanque de combustível porque a reserva ainda está presente no tanque.
A capacidade indicada é a diferença entre a quantidade de combustível em um tanque cheio e um tanque quando o indicador de combustível indicar vazio. A reserva é a quantidade de combustível no tanque após o indicador de combustível indicar que está vazio.
Seu Distribuidor Ford pode aconselhar como melhorar seu consumo de combustível.
Abastecendo o Tanque
Para obter resultados consistentes ao abastecer o tanque de combustível:
Os resultados são mais precisos quando o método de abastecimento for consistente.
Calculando a Economia de Combustível
Não meça a economia de combustível durante os primeiros 1.500 km de direção (esse é o período de amaciamento do motor); uma medida mais precisa é obtida após 3.000 km. Além disso, os gastos com combustível, a frequência de abastecimentos ou as leituras do indicador de combustível não são maneiras precisas de medir a economia de combustível.
Mantenha um registro durante pelo menos um mês e registre o tipo de condução (cidade ou estrada). Isso fornece uma estimativa precisa da economia do veículo nas condições de condução atual. Além disso, manter os registros durante o verão e o inverno mostra o impacto da temperatura na economia de combustível.
Em geral, temperaturas mais baixas significam menor economia de combustível.
Fiat Uno. Durabilidade dos pneus
Para verificar o desgaste do pneu, verificar os indicadores de desgaste
localizados no fundo da banda de rodagem transversalmente em relação ao
sentido de rodagem. Os indicadores estão dispostos em 6 ou 8 locais
(conforme a marca), à distâncias iguais e são sinalizados por
marcas/símb ...
Fiat Uno. Uso do câmbio
Para engrenar as marchas, pisar a
fundo no pedal da embreagem e pôr
a alavanca do câmbio em uma das posições
do esquema na fig. 2 (o esquema
também está indicado no pomo da
alavanca).
Para engrenar a marcha a ré (R), (o
veículo deve estar parado e em ponto
morto), pisar no p ...